Partes Comunes Que Constituyen Las Bombas y Turbinas Hidráulicas

Carcasa.

Función. La función de la carcasa en una bomba centrífuga es convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión.

La carcasa tipo voluta. Llamada así por su forma de espiral.

La carcasa tipo difusor. Consiste en una serie de aspas fijas que además de hacer el cambio de energía de velocidad a presión, guían el líquido de un impulsor a otro.

Impulsores.

Función. El impulsor es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba y se clasifican según:

Anillos de desgaste.

Función. La función del anillo de desgaste es el tener un elemento fácil y barato de remover en aquellas partes en donde, debido a las cerradas holguras que se producen entre el impulsor que gira y la carcasa fija, la presencia del desgaste es casi segura y tras el desgaste cambiar solo los anillos en lugar de todo el impulsor o la carcasa.

Estoperos, empaques y sellos.

Función. La función de estos es evitar el flujo hacia afuera, del líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

Flechas.

Función. La flecha de una bomba centrífuga es el eje de todos los elementos que gira en ella, transmitiendo además el movimiento que le imparte la flecha del motor.

Cojinetes.

Función. El objeto de los cojinetes es soportar la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en relación con las partes estacionarias.

Bases.

Como soporte de baleros; soporte de toda la bomba; soporte del grupo bomba motor.